После нескольких дней, проведённых в Южно-Сахалинске, и празднования Дня рождения мамы, я со своим другом выдвинулся в небольшой прибрежный городок – Красногорск. Чтобы не встать в утренних пробках мы хотели выехать часов в 5 утра, но так как маме не здоровилось, то выезд отложили до 8 часов.
Дорога предстояла не близкая – около 4 часов, половина которых проходила по сложному гравийному участку серпантинного типа. Это связано с тем, что переезд с восточного побережья на западное проходит через очень холмистый перешеек. Радует хоть то, что по обоим побережьям дорога очень живописная. Но это потом, а сначала нужно было выехать из города.
Проезжая по главной улице – Ленина, которая простирается через весь город с юга на север, нельзя не проехать одноимённую площадь.
Дальше улица Ленина переходит в улицу Дружбы, которая начинается на границе города и планировочного района Луговое. Кстати, в этом районе есть одна очень замечательная столовая, о которой я обязательно расскажу в отдельном посте.
А дальше начинается долгая, однообразная дорога, которая лишь изредка проходит через небольшие посёлки и один крупный город – Долинск. Но интереснее тут разница между дорогами в европейской части России, по обочинам которых чаще встречаются лиственные деревья (чаще всего берёзы), а на сахалинских обочинах – сплошь хвойными, но только не дорога на Долинск – она исключение.
Почти сразу за Долинском находится посёлок Стародубское, который особо ничем не примечателен, но именно за ним начинается прибрежная дорога вдоль Охотского моря до городка Взморье.
И если слева от дороги можно наблюдать причудливые деревья, которые стали такими из-за постоянных сильных ветров, то справа от дороги можно любоваться бурными волнами Охотского моря.
Город Взморье считается серединой пути, а так как это единственные крупный городок, через который проходят совершенно все пути как западного, так и восточного побережья, то он же является и первой остановкой. Здесь останавливаются абсолютно все индивидуальные путешественники и все междугородние автобусы. Именно такое расположение позволяет местным зарабатывать на торговле. Здесь можно купить и пирожки, чебуреки, воду, пянсе, и свежих отваренных крабов. Но тут возможна и лотерея для не знающих как отличить свежих от не очень…
Дальше начинается та самая гравийная дорога, из-за которой совершенно пропадает желание что-то фотографировать или даже думать, потому что голова занята только мыслями о сохранности позвоночника. Но конец этой дороги вознаграждается шикарными пейзажами западного побережья.
Иногда, вдоль дороги можно встретить японское наследие – быки для железнодорожных мостов.
Почему их не стали использовать советские инженеры я не знаю, но знаю, что так они и продолжают разрушаться под воздействием сил природы.
Ну, а о самом городке – Красногорске – я расскажу и покажу в следующий раз.
